Rally Cidade de Fafe

Regulamento

Lista de Inscritos

Coordenadas:

Inicio da Pec: N41⁰ 30.310 / W 8º 07.657

Fim da Pec:    N41º 29.674 / W8⁰ 08.441 

Rally Cidade de Guimarães - 1ª Galeria de Imagens

CRN - “É um carro fantástico, mas condições meteorológicas não ajudaram!”

Um dos pontos de atenção no Rally Cidade de Guimarães, prova em pisos de asfalto pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis, foi a estreia do Porsche 997 Gt3 que o piloto vimaranense Carlos Oliveira se apresentou à partida do rali. Um carro com características muito próprias, nada fácil de “aproveitar” sobretudo com condições de piso molhado ou escorregadio.

Carlos Oliveira faz um balanço positivo desta primeira prova, salientando que “efetivamente as condições meteorológicas não ajudaram em nada a nossa prova. O carro em seco por si só já não é fácil de pilotar, com chuva e o piso escorregadio torna-se ainda mais difícil, mas tentamos encontrar o melhor ritmo, terminar o rali para no final tirar as nossas conclusões”.

Sendo um carro fora do vulgar e com uma imagem possante, o Porsche 997 Gt3 foi sempre um dos mais esperados nos troços cronometrados pelo público. “O impacto e acolhimento do carro pelo público é excelente. Esta aposta no Porsche penso que foi uma mais-valia e neste aspeto penso que consigo passar sempre uma boa imagem e retorno dos nossos sponsor”, adiantou ainda o piloto.

Desportivamente Carlos Oliveira e José Janela fizeram uma prova de evolução, rodando sempre algo condicionados pelo estado escorregadio dos pisos. Ainda assim de registar o 4º melhor tempo à geral na especial 7. Após as 10 provas especiais de classificação, ascenderam ao 9º lugar absoluto, triunfando no Campeonato destinado aos Gt.

“Em termos de resultados já tínhamos uma noção que não seria um rali fácil. Rodamos poucos quilómetros em testes, não conseguimos o setup ideal para estas condições, mas de futuro e numa nova oportunidade vamos trabalhar mais para poder aproveitar todo o potencial do carro”, concluiu Carlos Oliveira.

Competisport explica ausência no Rallye Cidade de Guimarães!

Uma das equipas mais assíduas no Campeonato Open de Ralis, a Competisport, não marcou presença na “jornada” do Targa Clube, o Rallye Cidade de Guimarães, dispondo a explicar o motivo da ausência.

"A equipa Competisport optou por não estar á partida do Rali Cidade de Guimarães 2013 como forma de protesto contra o elevado preço das inscrições.

Após o diálogo com o clube organizador, que não se mostrou flexível a vários pedidos por parte dos pilotos para baixar o preço da inscrição na prova, não nos restou outra maneira de fazer um protesto digno de nota, sem ser optar pela ausência.

Assim, pela segunda vez na história do Open o piloto Luis Mota não esteve á partida de uma prova elegível para este campeonato, seguindo o exemplo do Rali de Baião 2012, onde os motivos foram precisamente os mesmos!

É inegável que a escalada de custos afecta toda a gente, e os Ralis de prova para prova ressentem-se disso. No entanto, cabe aos clubes, como entidade prestadora de um serviço encontrar soluções que motivem os pilotos a participar nas suas provas.

Se o serviço oferecido tem um custo elevado que não satisfaz nem cativa os principais interessados, não resta outra solução que a ausência e a procura de outras soluções.

Já no princípio do ano alertámos para o cuidado que era preciso ter com a junção do CPR com o Open, e tal como se previa, o pior está a acontecer. A divulgação, a relevância e importância dos campeonatos e o mediatismo dos pilotos não está bem distribuído, e o facto é que ainda vai piorar.

Aos poucos está-se a matar um campeonato que nem á tão pouco tempo como isso tinha 100 equipas por prova, e neste momento teve admitidos á partida 23 equipas, no que deve ser o numero mais fraco de sempre de uma prova do Open. 

Claro que mais um ou menos um não faz muita diferença. Mas se os pilotos se unirem e protestarem todos juntos, as coisas têm de mudar porque nesse caso já faz um estrago considerável.

Este é o momento de agir, e mesmo ontem já era tarde.”

Piloto/Co-Piloto

Luís Mota/Alexandre Ramos

André Mota/Eurico Adão

Carlos Fernandes/Fábio Vicente - “Época não está a ser fácil”

A segunda ronda do Campeonato de Portugal de Ralis voltou a não ser fácil para a dupla de Sintra Carlos Fernandes e Fábio Vicente, eles que centram os seus objetivos no campeonato destinado aos VSH.

Depois de uma participação no Rally do Oeste onde tiveram uma prestação notável, no Rallye Cidade de Guimarães, o Mitsubishi EVO VI voltou a não colaborar e a dupla acabou por ser obrigada a desistir após a primeira especial.

Como nos refere o piloto “Fizemos uma boa preparação do rali e o carro estava perfeito, sem nada a apontar. Logo na primeira especial notamos que algo não estava bem com o carro, ainda assim terminamos o troço, mas optamos por abandonar, porque continuar era para estragar ainda mais material. No momento vamos ver o que se passou, mas tudo aponta para que seja a caixa de transferências”.

Apesar de ainda nada estar definido em termos de campeonato, com esta desistência Carlos Fernandes pretende repensar a sua época desportiva. “Não temos tido a sorte do nosso lado e apesar de tudo ainda estar em aberto no que diz respeito ao nosso campeonato, de futuro irei redefinir a minha época desportiva. O CPR é sem dúvida bastante mais competitivo, mas as provas são bem mais dispendiosas, pelo que poderemos seguir para outros campeonatos”.

De salientar ainda, o 11º melhor tempo absoluto obtido com o Mitsubishi EVO VI (VSH) na primeira especial, isto apesar de rodarem já com problemas.

MR Team - “Vencer um troço entre os 2 RM foi um marco muito importante”

A Cidade Berço recebeu no passado sábado, o Campeonato Open de Ralis, na primeira edição do Rallye Cidade de Guimarães/Targa Clube.

A prova em pisos de asfalto foi ainda pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis, CPR 2L/2 RM, Campeonato de Portugal de Ralis Júnior e ainda Campeonato Regional Ralis Norte.

A MR Team alinhou na prova contando com a motivada dupla Paulo Moreira e Nuno Catarino que contaram com algumas importantes evoluções no Opel Corsa OPC.

Num rali que foi marcado por difíceis condições meteorológicas, sempre muito instáveis e que dificultou bastante a escolha certa dos pneus a utilizar, a dupla entrou cautelosa no primeiro troço mas ainda assim a registar o terceiro melhor crono entre os carros de apenas duas rodas motrizes.

A especial seguinte foi ainda mais produtiva para a equipa, que alcança um brilhante terceiro lugar da geral, vencendo entre os carros de apenas duas rodas motrizes.

Um excelente inicio de rali, com a equipa a mostrar um grande andamento mesmo nos troços mais escorregadios e traiçoeiros, com a segunda secção a prometer um andamento ainda melhor.

Continuando o “ataque” pela vitória nas duas rodas motrizes, a dupla volta a registar o segundo melhor crono na especial numero quatro, vindo contudo a terminar o seu rali na especial seguinte.

Mesmo com a meta à vista, os pernos da roda dianteira direita partiram-se e a roda saltou fora, não permitindo à dupla terminar o rali e da mesma forma garantir o que seria um justo e merecido prémio.

Ainda assim toda a equipa está de parabéns, pois apesar da desistência, tiveram uma prestação de grande nível, deixando a antever que nas próximas provas serão sempre uns candidatos aos lugares do pódio.

“Começamos com cautelas na primeira especial. Era a primeira vez que andávamos com a nova caixa e foi o primeiro contacto para ver as principais diferenças. Conseguimos fazer bons tempos, sempre entre os três primeiros onde vencemos inclusive a segunda especial, com destaque ainda para o 3º tempo à geral. Na segunda secção começamos com o mesmo andamento, mas a troca de pneus na ligação não correu bem e na especial seguinte os pernos cederam, a roda saltou fora e acabamos por ter de desistir.

Apesar de tudo o balanço final é muito bom. Ficámos muito satisfeitos com o trabalho que a Extramotion e os Monteiros Competições fizeram na caixa de velocidades. Este rali deixa muito boas indicações para o futuro o que nos dá ainda mais motivação”, salientou Paulo Moreira

Mais info e fotos em: facebook.com/mrteamrallye

Team Grupo ACA - Ricardo Marques lidera CPR 2L/2RM

A segunda ronda do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2 RM não foi tarefa fácil para todos aqueles que disputaram o Rallye Cidade de Guimarães, já que a grande instabilidade meteorológica dificultou, e muito, a escolha certa dos pneumáticos a utilizar.

A dupla do Citroën C2 R2 Max – Ricardo Marques e Paulo Marques tinham como grande ambição alcançar um lugar no pódio, num rali que se apresentou muito bem disputado, com os melhores duas rodas motrizes a serem também protagonistas do top cinco da classificação geral do Campeonato de Portugal de Ralis.

Partindo para a prova na liderança do CPR 2L/2RM, a dupla começou bem o rali em pisos de asfalto, estando após a primeira especial na segunda posição. Nas seguintes especiais, a chuva intensificou-se e a aposta errada nos pneus de seco comprometeu o bom andamento do Citroën C2 R2 Max. Apesar de rodarem inicialmente nos três primeiros, a dupla Ricardo Marques e Paulo Marques acabou a 1ª secção do Rallye Cidade de Guimarães na quarta posição. 

Para os troços da tarde, já com o piso seco, a dupla entra disposta a recuperar a terceira posição, mantendo um interessante duelo com a equipa do Clio R3. Apesar de um problema mecânico no C2 R2 Max, a equipa Grupo Aca | Ricardo Marques acaba por levar a melhor e termina, após as dez provas especiais de classificação, no terceiro lugar do campeonato destinado aos duas rodas motrizes, e sétimo em termos absoluto.

Um merecido resultado para toda a equipa que se mantém, assim, na liderança do campeonato, já que à vitória na primeira prova, somam agora este terceiro lugar mais os pontos extra referente à Power Stage.

Como nos salienta o piloto de Vieira do Minho “Tal e qual como tínhamos adiantado antes do rali, o nosso objetivo era chegar a um lugar do pódio. Sabíamos de ante mão que não seria um rali fácil, sempre muito bem disputado, mas apesar de alguns contratempos, num rali com condições difíceis, alcançamos os objetivos a que nos propusemos. Continuamos na liderança do campeonato e desta forma vamos ganhando confiança e motivação para, até ao final da época, lutar sempre pelo título”.

O CPR prossegue agora com o Rally Vidreiro a 8 e 9 de Junho na Marinha Grande.