Domingos Silva «Manter a liderança do Campeonato»

O Motor Clube de Guimarães e o Team Baia vão levar para a estrada a segunda edição do Rali Sprint Abadim/Cabeceiras de Basto, prova em pisos de asfalto pontuável para o CIN – Campeonato Inter Municípios Norte.

A dupla de Guimarães Domingos Silva e Ricardo Oliveira vão alinhar na prova com o principal objetivo de defender novamente a posição de líder, quer da classificação Geral Absoluta, quer a classificação da Divisão 4.

Apesar de a tarefa nunca ser fácil, prova a prova a dupla do Fiat Punto Gt tem tido grandes desempenhos que lhe tem permitido liderar a competição desde a segunda prova, numa altura onde foram já realizados quatro ralis.

Domingos Silva sublinha que “Em todas as provas que temos alinhado, sabemos que partimos em desvantagem em relação aos nossos mais diretos adversários. Temos tentado contrariar esta desvantagem com andamentos fortes, arriscando um pouco, mas ao mesmo tempo fazendo cada troço o mais eficaz possível, sem errar, para tentar chegar sempre aos melhores resultados possíveis. Penso que não podemos exigir mais do que aquilo do que conseguimos até agora, pois tem sido uma época excelente. Toda a equipa tem feito um excelente trabalho e fruto disso é a primeira posição absoluta que ocupamos no momento.

Será a primeira vez que vou alinhar na prova, a maioria dos nossos adversários já conhece o rali, é mais um ponto que não joga a nosso favor, mas estamos motivados e tudo vamos fazer para chegar aos lugares da frente”.

O rali disputa-se apenas no Domingo, com a organização a apostar numa única especial, que será percorrida por quatro vezes com a primeira a ter inicio às 11h00.

MR Team - “Manter a evolução conseguida em Guimarães”

Na Marinha Grande vai ter palco este próximo sábado, dia 8 de Junho a quinta prova pontuável para o Campeonato Open de Ralis, em mais uma edição do Rallye Vidreiro.

Paulo Moreira quer voltar aos bons resultados, depois do azar na prova anterior onde foi obrigado a abandonar, quanto estava a lutar pelos lugares do pódio no Campeonato Open de Ralis 2 RM. 

As novas evoluções no Opel Corsa OPC tem permitido fazer uma grande evolução esta época, com o piloto do Montijo a conseguir agora tirar ainda um maior rendimento do motor e desta forma imprimir um andamento que lhes permite andar nos lugares da frente em termos de duas rodas motrizes.

Como nos salienta Paulo Moreira “O novo setup da caixa de velocidades deixou nos bastante motivados para este rali. Foi aqui que estreamos o carro o ano passado e eu e o Marco gostamos bastante da 2ª parte do rali. Vamos continuar a evolução no andamento e esperar pelo resultado final”.

Além do COR 2 RM, Paulo Moreira e Marco Macedo assumem também favoritismo a um lugar do pódio no Troféu Rallycar, numa tarefa nada fácil, já que entram na mesma luta os 4x4 bem como as viaturas S1600.

O Rally arranca sábado de tarde, com as equipas do Open de Ralis e efetuarem apenas cinco especiais de classificação. A primeira especial será a de “Carnide”, seguindo-se “Mata/Mourisca” e as duas passagens na especial do “Farol”. O rali termina com a Super Especial na Marinha Grande, num total de aproximadamente 192 quilómetros.

Nuno Coelho e Pedro Alves na luta pelo pódio

Depois do grande andamento evidenciado no Rali de Alfena, a dupla Nuno Coelho e Pedro Alves prosseguem este fim-de-semana para o Rallye Vidreiro, a quinta ronda do Campeonato Open de Ralis e quarta no Desafio Modelstand.

A prova em pisos de asfalto terá palco na Marinha Grande, estando da responsabilidade do CAMG que volta a apostar numa prova curta em termos de “duração” já que o rali disputa-se apenas no sábado de tarde.

A dupla do Peugeot 206 Gti quer manter a mesma toada das provas anteriores, centrando os seus objetivos num dos três lugares do pódio “disponíveis” entre os concorrentes do Desafio Modelstand, tentando ainda um bom resultado em termos de COR 2 RM.

Como nos salienta o piloto do Porto “o objectivo é terminar nos três primeiros do troféu. No momento disputaram-se já três provas, fizemos um 2º e um 3º, e na prova que desistimos estávamos na luta pelo 3º lugar, por isso o objectivo é mantermos o mesmo ritmo e continuar os bons resultados. 

Não vamos ter possibilidade de testar o carro antes do rali, pelo que o primeiro troço vai ser para nos readaptarmos ao carro e ganharmos ritmo de prova”.

A dupla está a ter um bom inicio de época e apesar da desistência no Rali Cidade de Castelo Branco ocupam já a quarta posição do troféu, numa altura onde ainda faltam disputar cinco ralis até ao final da época.

Os concorrentes do Open de Ralis têm pela frente cinco troços cronometrados, começando pela especial de Carnide e Mata/Mourisca. Segue-se a dupla passagem pelo troço do Farol, terminando com a Super Especial na Marinha Grande. No total o rali terá 191,87 quilómetros de extensão, entre os quais 62.47 disputados ao cronómetro. 

Gil Antunes/Carlos Ramiro - «Vamos tentar lutar pela vitória»

O Campeonato Open de Ralis e o Desafio Modelstand vão regressar à estrada já este próximo sábado, com a realização do Rallye Vidreiro, prova a cargo do Clube Automóvel da Marinha Grande.

O rali em pisos de asfalto, será assim a quinta “jornada” do Open de Ralis, quarta em termos de Troféu Peugeot, num rali onde a instabilidade meteorológica prevista pode ainda ajudar a tornar a prova mais competitiva.

Gil Antunes e Carlos Ramiro estão motivados com o rali e centram os seus objetivos na luta pela vitória no Troféu. “A última prova não correu da melhor forma, o resultado ficou um pouco aquém daquilo que estávamos à espera, pelo que nesta última ronda em pisos de asfalto será importante para nós tentar garantir a vitória. À partida sabemos que vamos ter que imprimir um ritmo muito forte e eficaz porque contamos como sempre com adversários muito bons que também farão os possíveis para chegar ao triunfo no rali. Acima de tudo isto é muito positivo para todos, pois obriga-nos prova a prova a ser mais rápidos e consequentemente a evoluir”, adiantou o piloto de Aruil.

O Rally Vidreiro é uma prova que no ano anterior correu bem à dupla do Peugeot 206 Gti, pelo que para o presente ano esperam ir ainda mais além. “Em 2012, apesar de não vencermos o rali, gostei bastante dos troços e conseguimos sempre manter um ritmo forte. Este ano temos troços novos, não está fácil prever-se vai chover ou não, mas vamos acreditar em nós próprios e fazer um bom rali!”, concluiu Gil Antunes.

De salientar a presença do piloto de Sinta na Perícia de Cheleiros onde uma vez mais triunfou com Opel Astra Gsi na categoria destinada aos carros.

O Open de Ralis fará apenas cinco das sete especiais do Rally Vidreiro, começando pela passagem nas especiais de Carnide e Mata / Mourisca. Segue uma dupla passagem pelo troço do Farol, terminando o rali com a Super Especial na Marinha Grande. Assim sendo, dos aproximadamente 192 quilómetros de percurso, 62 serão em contra relógio.

Competisport com Luís Mota e Gil Antunes no Vidreiro!

A Marinha Grande vai ser o palco da próxima ronda do Campeonato Open de Ralis, o Rallye Vidreiro, prova da responsabilidade do Clube Automóvel da Marinha Grande.

A Competisport irá alinhar na prova em pisos de asfalto, fazendo assim o seu regresso ao campeonato depois da ausência no Cidade de Guimarães por não concordarem com os preços das inscrições aplicados pela organização.

Nesta prova estarão as duas presenças habituais, Luís Mota e Alexandre Ramos com o Mitsubishi EVO VII e Gil Antunes e Carlos Ramiro com o Peugeot 206 Gti.

Luís Mota pretende voltar aos bons resultados, num rali com um traçado com várias novidades, que de certa forma ajuda a equilibrar o conhecimento dos troços e que consequentemente torna o rali mais competitivo.

Mesmo não sendo o seu terreno de eleição, o piloto do Cartaxo é um dos favoritos aos três primeiros lugares no Open de Ralis, competição onde ocupa no momento a terceira posição após quatro provas já realizadas. O piloto é ainda um dos candidatos ao triunfo no Regional Ralis Centro, onde mantém a segunda posição e ainda no Troféu Rallycar, competição que venceu no Rali de Alfena.

De igual forma, também Gil Antunes espera levar a Competisport ao triunfo no Rallye Vidreiro. O piloto navegado por Carlos Ramiro, centra os seus objetivos no Desafio Modelstand, competição monomarca que no momento lidera, e no Open de Ralis duas rodas motrizes, onde é o terceiro. Esta é uma prova que o piloto de Sintra se enquadra bem, pelo que a ambição é mesmo chegar ao triunfo entre os Peugeot 206 Gti e terminar a fase de asfalto do Campeonato da melhor forma.

O Rally arranca sábado de tarde, com as equipas do Open de Ralis e efetuarem apenas cinco especiais de classificação. A primeira especial será a de “Carnide”, seguindo-se “Mata/Mourisca” e as duas passagens na especial do “Farol”. O rali termina com a Super Especial na Marinha Grande, num total de aproximadamente 192 quilómetros.

Team Global Stadium - “Defender a liderança do Campeonato”

O Campeonato de Portugal de Ralis vai prosseguir este próximo sábado na Marinha Grande com a realização do Rallye Vidreiro, prova em pisos de asfalto.

A prova do Clube Automóvel da Marinha Grande será a terceira prova das cinco previstas no calendário 2013 do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2 RM, competição liderada desde a primeira prova pela dupla do Team Grupo ACA – Ricardo Marques e Paulo Marques.

Neste novo desafio, o principal objetivo da equipa do Citroën C2 R2 Max é sobretudo defender a posição de líder da competição, num rali que se prevê novamente bem disputado.

Como nos salienta o piloto de Vieira do Minho, “Esta é uma prova que apesar de não ser das mais fáceis e mais favoráveis ao nosso carro, temos saído deste rali sempre com grandes resultados, o que nos dá novamente mais motivação para repetir este feito.

Em termos de objetivos estamos unicamente centrados em defender a liderança do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2 RM. Temos lutado prova a prova pelo pódio, partimos sempre com uma motivação forte e grande respeito pela qualidade dos nossos adversários, mas nunca baixamos os braços e, esta época, temos sempre alcançado aquilo a que nos propomos. Toda a equipa técnica tem feito um excelente trabalho, e temos conseguido encontrar o melhor setup e no Vidreiro esperamos voltar a ter a mesma sorte e desempenho das provas anteriores”.

O Rallye Vidreiro terá um total de sete especiais de classificação, dividas por uma dupla passagem pelos troços de Carnide, Mata/Mourisca e Farol. O rali termina com a Super especial citadina na Marinha Grande. No total as equipas perfazem 230,42 quilómetros, dos quais 91,94 em troços cronometrados.

António Rodrigues centrado na vitória

A SFR Motorsport prossegue a sua época desportiva já este próximo sábado, com a realização de mais uma edição do Rallye Vidreiro, prova em pisos de asfalto que será pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis, Campeonato Open de Ralis, Desafio ModelStand, Nacional Júnior e Regional Centro.

Na Marinha Grande, a equipa volta a contar com a dupla António Rodrigues e Jorge Carvalho, eles que são uns dos principais favoritos à vitória na competição monomarca que utiliza os Peugeot 206 Gti, o Desafio ModelStand.

O piloto de Murça está novamente a ter uma grande prestação esta época, já que em duas provas disputadas no Troféu, venceu as duas, estando num bom caminho para alcançar o título nesta competição. Além disto o piloto tem se destacado também no Campeonato Open 2 RM, apesar de se debater sempre com adversários com carros superiores.

Como nos refere o mesmo “O nosso objectivo para este rali, é tentar acabar a parte de asfalto, com mais uma vitória no Desafio Modelstand e com um bom resultado à geral. É um rali que me agrada pelo seu traçado e que me trás boas recordações, pois em 2011 vencemos à geral com o Saxo S1600”.

O rali será disputado apenas no Sábado, com as equipas do Open de Ralis a disputarem 5 troços cronometrados. Começam por uma passagem nas especiais de Carnide e Mata/Mourisca, seguindo-se depois uma dupla passagem pelo troço do Farol. A prova termina com a realização da super especial noturna na Marinha Grande.

Pilotos SFR Motorsport no Rallye Vidreiro:

António Rodrigues/Jorge Carvalho – Peugeot 206 Gti – Desafio Modelstand/COR 2 RM