Luís Mota obrigado a desistir quando rodava em 2º!

O Rallye Oliveira do Hospital terminou de forma bem distinta para as duas duplas da Competisport, Luís Mota e Alexandre Ramos e Gil Antunes e Diogo Correia.

Esta sexta ronda do Campeonato Open de ralis, quinta do Desafio Modelstand, marcou o regresso aos pisos de terra, numa prova que não foi nada fácil para as equipas, sobretudo devido ao muito calor e à dureza dos pisos que ditaram um grande número de desistências.

A dupla do Mitsubishi EVO IV até começou bem a prova, rodando as duas primeiras especiais na terceira posição. Na terceira PEC ascenderam a segundo, num rali que apesar de duro estava a correr em pleno para a dupla do Cartaxo que terminou assim a primeira secção num positivo segundo lugar da geral, líderes do Regional Ralis Centro. De tarde a aposta era assegurar esta posição, mas no decorrer da especial, deram um ligeiro toque com a roda da frente direita onde consequentemente partiu uma transmissão. A dupla perdeu muito tempo, mas ainda assim conseguiam no momento estar em quarto da geral, terceiro no Regional Centro. Com duas especiais pela frente, optaram pelo abandono, pois iam continuar a perder muito tempo e naturalmente danificar ainda mais material no EVO IV.

Por outro lado, a Competisport saiu vitoriosa no Campeonato Open de Ralis 2 RM, já que a dupla Gil Antunes e Diogo Correia dominaram o rali com o pequeno 206 Gti. Sabendo que seria um rali bem disputado o piloto entrou forte logo na primeira especial, vencendo a mesma e assumindo a liderança da prova. Como nos refere o mesmo “Entramos fortes logo na primeira especial. Sabíamos que seria importante não perder tempo para os nossos mais diretos adversários e fomos sempre muito consistentes e vencemos logo a primeira especial. 

Na segunda entramos com o mesmo andamento e ritmo, mas a partir do momento que vimos o nosso mais direto adversário parado, «doseamos» o andamento e a partir dali passamos a controlar a nossa prova. Ainda assim vencemos sete das oito especiais, fomos sempre muito concentrados, tentado poupar ao máximo a mecânica do carro com a grande ambição de gerir bem a vantagem que já tínhamos para o segundo e trazer o carro até ao pódio final. De resto nada a apontar, tudo correu na perfeição, a nossa equipa técnica deixou-nos um carro muito bom, o Diogo Correia esteve muito bem, pelo que só posso estar satisfeito com este resultado”.

Gil Antunes e Diogo Correia foram os quartos da geral, primeiros do COR 2 RM e primeiros do Desafio Modelstand.

Nuno Coelho – “Bom resultado, mas um dos piores rali que já fiz!”

A quinta ronda do Desafio Modelstand e sexta do Campeonato Open de Ralis, o Rallye Oliveira do Hospital, foi uma “ronda” bem difícil de concluir, já que o muito calor que se fez sentir durante toda a prova, bem como a dureza dos pisos de terra, acabaram por trazer muitas dificuldades às equipas, e consequentemente muitas desistências.

Nuno coelho e Pedro Alves não tiveram um rali nada fácil, mas no final, o resultado final acabou por compensar a dupla do Peugeot 206 Gti que ascendeu uma vez mais aos lugares do pódio.

Logo na primeira especial, um toque numa pedra, abriu a direção do Peugeot fazendo-os rodar num ritmo cauteloso para chegar à assistência e resolver o problema. 

Ainda assim e apesar de estarem a rodar com um carro novo, onde não efetuaram qualquer teste, asseguravam o terceiro lugar do troféu e das duas rodas motrizes após as 4 primeiras especiais.

Como nos refere o piloto do Porto “O nosso carro não ficou pronto, pelo que alinhamos com um outro Peugeot, onde não efetuámos qualquer teste, o que desde logo foi uma grande desvantagem para nós. Na primeira PEC demos um toque, o carro ficou muito inguiável, mas apesar de tudo conseguimos sempre assegurar a terceira posição.

Na parte da tarde, e com os troços ainda mais duros, apostamos em manter esta posição, pois não valia a pena correr o risco de ter problemas para tentar ir mais além.

Fomos sempre resistindo à dureza da prova, mas no decorrer da especial 7 tive um ataque de asma, perdi a consciência por algum tempo e terminar o troço foi um verdadeiro suplício para mim. À entrada da ultima especial, a equipa média auxiliou me com oxigénio, e desta forma consegui completar a ultima especial e trazer o carro até ao fim. 

Com isto perdemos uma posição, mas nesta ultima especial, eu e o Herculano Antas beneficiamos da saída do Sérgio Vaz, que estava a fazer uma excelente prova, mas teve um azar, os ralis são mesmo assim, o que nos permitiu subir novamente a terceiro.

Efetivamente foi uma das provas mais atípicas da minha vida, um dos piores ralis que fiz! Foi sem dúvida um resultado desportivo muito bom, mais um pódio que nos permite ainda tentar um bom lugar no troféu, mas de resto não foi positivo. Não me entendi com o carro, os pisos estavam muito duros, e terminar foi sem dúvida muito difícil."

Nuno Coelho e Pedro Alves ascenderam assim ao terceiro lugar final no desafio Modelstand, sendo ainda terceiros no COR 2 RM e sextos da geral.

Gil Antunes em pleno no Rallye Oliveira do Hospital

Decorreu em Oliveira do Hospital mais uma edição do rali com o nome desta mesma cidade, numa prova que foi pontuável para o Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand.

Centrado em regressar as vitórias, a dupla de Sintra Gil Antunes e Diogo Correia estiveram imbatíveis, já que dominaram de princípio a fim a prova em pisos de terra no Desafio Modelstand e COR 2 RM.

Sabendo que seria um rali bem disputado o piloto do Peugeot 206 Gti entrou forte logo na primeira especial, vencendo a mesma e assumindo a liderança da prova. 

Como nos refere o mesmo “Entramos fortes logo na primeira especial. Sabíamos que seria importante não perder tempo para os nossos mais diretos adversários e fomos sempre muito consistentes e vencemos logo a primeira especial. 

Na segunda entramos com o mesmo andamento e ritmo, mas a partir do momento que vimos o nosso mais direto adversário parado, «doseamos» o andamento e a partir dali passamos a controlar a nossa prova.

Ainda assim vencemos sete das oito especiais, fomos sempre muito concentrados, tentado poupar ao máximo a mecânica do carro com a grande ambição de gerir bem a vantagem que já tínhamos para o segundo e trazer o carro até ao pódio final. De resto nada a apontar, tudo correu na perfeição, a nossa equipa técnica deixou-nos um carro muito bom, o Diogo Correia esteve muito bem,  pelo que só posso estar satisfeito com este resultado”.

Uma excelente colheita para Gil Antunes e Diogo Correia, que além de da vitória no Desafio Modelstand, dominaram também o Campeonato Open de Ralis 2 Rodas Motrizes, além de um merecido quarto lugar em termos da geral. Com este resultado, o piloto de Aruil volta à liderança de ambas as competições, rumando assim no melhor caminho para a conquista deste dois títulos.

Segue-se agora uma paragem de dois meses até à próxima prova, o Rallye Cidade de Gondomar, prova do Gondomar Automóvel Sport, também ele disputado em pisos de terra.

Daniel Nunes “Chegar, dominar e vencer!”

Correu em pleno o Rallye Oliveira do Hospital para a dupla Daniel Nunes e Rui Raimundo que neste regresso ao Campeonato Open de Ralis, obtiveram um majestosa vitória.

Apesar de parado alguns meses, um pequeno teste antes da prova permitiu ao piloto voltar a encontrar o seu ritmo certo, provando que quem sabe não esquece.

Com as temperaturas bem altas a dificultar e muito a tarefa das equipas, a dupla do Mitsubishi cedo entrou ao ataque e com um ritmo impressionante de princípio a fim, não deram hipóteses aos seus adversários, ganhando todas as especiais de classificação, lideraram a totalidade do rali, obtendo uma merecida vitória com uma margem para o segundo que ficou bem perto dos quatro minutos.

O EVO VI preparado pela equipa técnica do João Lima Carlos esteve no seu melhor, resistindo da melhor forma ao traçado duro e exigente natural dos pisos de terra, garantindo desta forma o melhor regresso da dupla à competição.

Como nos salienta o piloto de Sintra “Vínhamos com vontade de andar, confiantes e sem pressões de pontuações ou campeonatos. Queríamos ter uma noção de como está o Open de ralis, pois esta junção com o CPR tem vindo a acabar com este campeonato. De facto temos alguns bons carros, existe ainda alguma competividade, mas longe de ser o mesmo campeonato na qual me iniciei, pois faltam aqui muitos mais carros e mais pilotos.

No rali, tudo correu em pleno, os troços eram espetaculares, mas o muito calor acabou por não ajudar em nada.

É uma vitória dedicada a todos os amigos, aos nossos patrocinadores, Kumho Tyres, ReboDani, Rodinunes, Go Truck, Expopneu, X2 Advertising, Estufas de Pintura Fernando Pereira e Irmão, Valente & Ferreira e ao nosso preparar João Lima Carlos, a eles um muito obrigado por ajudarem neste regresso ao Campeonato Open de Ralis”.

Com a vitória no Campeonato Open de Ralis, Daniel Nunes e Rui Raimundo prosseguem com o Rali de Gondomar e Rali de Baião.

Competisport com boas aspirações para Oliveira do Hospital!

Este sábado terá palco em Oliveira do Hospital, mais uma ronda do Campeonato Open de Ralis, Campeonato Regional Ralis Centro e Desafio Modestand, na edição de 2013 do Rallye Oliveira do Hospital.  

A prova marca o regresso do campeonato aos pisos de terra, depois de um curto espaço de tempo com pouco mais de 15 dias desde a última prova em pisos de asfalto.

Esta fase do campeonato trás aspirações renovadas para a Competisport, essencialmente para a dupla Luís Mota e Alexandre Ramos que neste tipo de piso são sempre um dos principais candidatos à vitória.

Em Oliveira do Hospital, o piloto do Cartaxo irá alinhar com o seu competitivo Mitsubishi EVO IV, centrando os seus objetivos num lugar entre os três primeiros na geral do Open de Ralis onde ocupam no momento a segundo posição. Nesta prova querem ainda alcançar mais um pódio no Regional Ralis Centro, competição onde faltam apenas duas provas para terminar a época e onde o piloto também se mantém na luta pelo título, sendo no momento o segundo classificado.

A Competisport irá contar também com o piloto de Sintra Gil Antunes, que alinhará com o Peugeot 206 Gti do Desafio Modelstand.

Como nos salientou o mesmo “Nesta fase do campeonato só temos que nos centrar em lutar pela vitória. Sabemos que voltamos a contar com dois adversários muito fortes e que será certamente um rali muitíssimo bem disputado na luta pelos três primeiros lugares do troféu. Os ralis de terra são sempre muito demolidores, é preciso fazer sempre uma boa gestão da nossa prova, mas em termos de troféu nunca podemos baixar o ritmo e temos que manter sempre uma toada alta para nos mantermos na luta pela vitória.

Com os azares das duas últimas provas, perdemos alguns pontos em termos de classificação, mas nada ainda perdido, temos que manter a nossa confiança e nas próximas provas vamos tentar recuperar e chegar novamente a primeiro”.

Nesta prova, Gil Antunes irá ter a seu lado Diogo Correia, navegador que o tem acompanhado no Campeonato Regional Ralis Sul.

A prova disputa-se no Sábado, com os concorrentes a terem pela frente aproximadamente 140 quilómetros de percurso, com 60,98 destes a ser percorridos pelas especiais de Ervedal – Pisão, Cordinha, Anta da Arcaínha e Oliveira do Hospital.

Paulo Moreira com Alexandre Rodrigues em Oliveira do Hospital

É já neste sábado que o Campeonato Open de Ralis volta para a estrada, em mais uma edição do Rallye Oliveira do Hospital, prova em pisos de terra a cargo do Clube Automóvel do Centro.

A prova irá contar com o piloto Paulo Moreira que conta com o competitivo Opel Corsa OPC para lutar pelos três primeiros lugares do pódio em termos de Campeonato Open de Ralis 2 RM.

As recentes evoluções no Corsa OPC já deram “frutos”, com o piloto a conseguir rodar num ritmo bem melhor, tirando muito mais rentabilidade do carro, o que lhe tem permitido alcançar bons resultados e onde nas próximas prova a ambição é ir ainda mais além.

Os pisos de terra são onde Paulo Moreira se sente mais confiante e a exemplo do ano anterior, o piloto tem se dado bem com o traçado de Oliveira do hospital. A grande novidade será o seu co-piloto, já que desta feita será o experiente Alexandre Rodrigues a acompanhar o piloto do Montijo.

“É um rali que gostamos, onde vou voltar a ter o Alexandre Rodrigues ao meu lado por impossibilidade do Marco e do Nuno nesta prova. O Alexandre é acima de tudo um amigo mas que no carro nos entendemos muito bem e vamos tentar andar a um ritmo elevado e lutar por um lugar no pódio nas duas rodas motrizes”, salientou Paulo Moreira.

A prova disputa-se na íntegra no sábado, dia 29, com um programa de 8 especiais de classificação, numa dupla passagem pelos troços de Ervedal – Pisão, Cordinha, Anta da Arcaínha e Oliveira do Hospital.

Sergio Vaz confiante no regresso aos pisos de terra

O Clube Automóvel do Centro vai levar para a estrada mais uma edição do Rallye Oliveira do Hospital, prova pontuável para o Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand.

Depois dos excelentes cronos obtidos na prova anterior, a dupla Sérgio Vaz e Bino Santos estão confiantes num bom resultado neste regresso aos pisos de terra, eles que irão alinhar com o seu habitual Peugeot 206 Gti.

Este é o tipo de piso onde o piloto de Torres Vedras melhor se enquadra, pelo que a confiança e motivação é ainda maior. Por outro lado, espera-se um rali muito bem disputado com vários pilotos a ter aspirações à vitória no troféu, bem como o maior adversário das equipas, a dureza natural das especiais em pisos de terra e que muito massacram as mecânicas dos carros.

Como nos refere Sérgio Vaz “Em Oliveira do Hospital regressamos aos pisos de terra, onde por norma me sinto mais competitivo e onde temos conseguido chegar aos melhores resultados. Temos noção que vai ser uma etapa dura, vai ser preciso fazer uma boa gestão da mecânica do nosso carro, mas não queremos nunca baixar os braços e tentar pelo menos o top cinco do Desafio. Um lugar nos três primeiros não está fora de questão, mas sabemos que temos adversários muito fortes, pelo que só com o desenrolar da prova teremos uma melhor noção de até onde poderemos chegar”.

O Rallye Oliveira do Hospital vai para a estrada no sábado, dia 29, com o CAC a apresentar um programa com 8 especiais de classificação, numa dupla passagem pelos troços de Ervedal – Pisão, Cordinha, Anta da Arcaínha e Oliveira do Hospital. No total percorrem 142 quilómetros, entre os quais, 60,98 disputados em contra relógio.