Rally Sprint de Famalicão - Galeria de Imagens

Domingos Silva – “Manter o andamento das provas anteriores”

Domingos Silva e Ricardo Oliveira vão prosseguir a sua época desportiva já este fim-de-semana com a realização do Ralisprint de Famalicão, prova esta a cargo do Team Baia e do Motor Clube de Guimarães.

Esta ronda pontuável para o Campeonato Inter Municípios Norte contará com mais de uma centena de participantes, permitindo um rali bem disputado onde a luta pelo top 10 será bastante animada.

O piloto do Fiat Punto Gt centra as suas ambições no Campeonato, já que parte para a prova em pisos de asfalto na liderança em termos absolutos, bem como na sua divisão.

Como nos refere o piloto “Esta prova será certamente bem disputada, temos muitos e bons pilotos com bons carros, pelo que para andar nos lugares da frente vamos ter de impor um andamento forte.

No decorrer do rali vamos sempre nos centrar no campeonato, pois há muitas equipas que não pontuam e que vão dificultar um pouco a gestão da nossa corrida. 

Vamos tentar entrar fortes desde a primeira especial, não cometer erros e aproveitar da melhor forma o nosso carro para alcançar o melhor resultado possível e claro sair de Famalicão na liderança do campeonato.

Do que me apercebi, o troço é rápido, não muito favorável ao nosso carro, mas vamos dar o nosso melhor, impor um andamento rápido e eficaz e esperar que tudo corra uma vez mais em pleno”.

A prova arranca no sábado, com a realização de uma especial noturna no centro de Fradelos que terá inicio às 20h30. No Domingo, as equipas farão uma tripla passagem pelo especial de Fradelos/Calendário, sempre em pisos de asfalto.

Rali Sprint Famalicão

Regulamento

Mapa

Lista de Inscritos

Tempo Online

3ª Classicmobilia 2º MotorShow Famalicão

Regulamento

Percurso

Coordenadas GPS: Latitude: 41º.22'09.10" N; Longitude: 8º.32'52.86"6 O

Direcção Correspondência: Lugar do Xisto - 4760-727 Ribeirão - Vila Nova de Famalicão

Rali Oliveira do Hospital - Galeria de Imagens

Luís Mota obrigado a desistir quando rodava em 2º!

O Rallye Oliveira do Hospital terminou de forma bem distinta para as duas duplas da Competisport, Luís Mota e Alexandre Ramos e Gil Antunes e Diogo Correia.

Esta sexta ronda do Campeonato Open de ralis, quinta do Desafio Modelstand, marcou o regresso aos pisos de terra, numa prova que não foi nada fácil para as equipas, sobretudo devido ao muito calor e à dureza dos pisos que ditaram um grande número de desistências.

A dupla do Mitsubishi EVO IV até começou bem a prova, rodando as duas primeiras especiais na terceira posição. Na terceira PEC ascenderam a segundo, num rali que apesar de duro estava a correr em pleno para a dupla do Cartaxo que terminou assim a primeira secção num positivo segundo lugar da geral, líderes do Regional Ralis Centro. De tarde a aposta era assegurar esta posição, mas no decorrer da especial, deram um ligeiro toque com a roda da frente direita onde consequentemente partiu uma transmissão. A dupla perdeu muito tempo, mas ainda assim conseguiam no momento estar em quarto da geral, terceiro no Regional Centro. Com duas especiais pela frente, optaram pelo abandono, pois iam continuar a perder muito tempo e naturalmente danificar ainda mais material no EVO IV.

Por outro lado, a Competisport saiu vitoriosa no Campeonato Open de Ralis 2 RM, já que a dupla Gil Antunes e Diogo Correia dominaram o rali com o pequeno 206 Gti. Sabendo que seria um rali bem disputado o piloto entrou forte logo na primeira especial, vencendo a mesma e assumindo a liderança da prova. Como nos refere o mesmo “Entramos fortes logo na primeira especial. Sabíamos que seria importante não perder tempo para os nossos mais diretos adversários e fomos sempre muito consistentes e vencemos logo a primeira especial. 

Na segunda entramos com o mesmo andamento e ritmo, mas a partir do momento que vimos o nosso mais direto adversário parado, «doseamos» o andamento e a partir dali passamos a controlar a nossa prova. Ainda assim vencemos sete das oito especiais, fomos sempre muito concentrados, tentado poupar ao máximo a mecânica do carro com a grande ambição de gerir bem a vantagem que já tínhamos para o segundo e trazer o carro até ao pódio final. De resto nada a apontar, tudo correu na perfeição, a nossa equipa técnica deixou-nos um carro muito bom, o Diogo Correia esteve muito bem, pelo que só posso estar satisfeito com este resultado”.

Gil Antunes e Diogo Correia foram os quartos da geral, primeiros do COR 2 RM e primeiros do Desafio Modelstand.

Nuno Coelho – “Bom resultado, mas um dos piores rali que já fiz!”

A quinta ronda do Desafio Modelstand e sexta do Campeonato Open de Ralis, o Rallye Oliveira do Hospital, foi uma “ronda” bem difícil de concluir, já que o muito calor que se fez sentir durante toda a prova, bem como a dureza dos pisos de terra, acabaram por trazer muitas dificuldades às equipas, e consequentemente muitas desistências.

Nuno coelho e Pedro Alves não tiveram um rali nada fácil, mas no final, o resultado final acabou por compensar a dupla do Peugeot 206 Gti que ascendeu uma vez mais aos lugares do pódio.

Logo na primeira especial, um toque numa pedra, abriu a direção do Peugeot fazendo-os rodar num ritmo cauteloso para chegar à assistência e resolver o problema. 

Ainda assim e apesar de estarem a rodar com um carro novo, onde não efetuaram qualquer teste, asseguravam o terceiro lugar do troféu e das duas rodas motrizes após as 4 primeiras especiais.

Como nos refere o piloto do Porto “O nosso carro não ficou pronto, pelo que alinhamos com um outro Peugeot, onde não efetuámos qualquer teste, o que desde logo foi uma grande desvantagem para nós. Na primeira PEC demos um toque, o carro ficou muito inguiável, mas apesar de tudo conseguimos sempre assegurar a terceira posição.

Na parte da tarde, e com os troços ainda mais duros, apostamos em manter esta posição, pois não valia a pena correr o risco de ter problemas para tentar ir mais além.

Fomos sempre resistindo à dureza da prova, mas no decorrer da especial 7 tive um ataque de asma, perdi a consciência por algum tempo e terminar o troço foi um verdadeiro suplício para mim. À entrada da ultima especial, a equipa média auxiliou me com oxigénio, e desta forma consegui completar a ultima especial e trazer o carro até ao fim. 

Com isto perdemos uma posição, mas nesta ultima especial, eu e o Herculano Antas beneficiamos da saída do Sérgio Vaz, que estava a fazer uma excelente prova, mas teve um azar, os ralis são mesmo assim, o que nos permitiu subir novamente a terceiro.

Efetivamente foi uma das provas mais atípicas da minha vida, um dos piores ralis que fiz! Foi sem dúvida um resultado desportivo muito bom, mais um pódio que nos permite ainda tentar um bom lugar no troféu, mas de resto não foi positivo. Não me entendi com o carro, os pisos estavam muito duros, e terminar foi sem dúvida muito difícil."

Nuno Coelho e Pedro Alves ascenderam assim ao terceiro lugar final no desafio Modelstand, sendo ainda terceiros no COR 2 RM e sextos da geral.