OVERTSTEP Racing Team destacou-se como carro “0” no Rali de Condeixa

A OVERTSTEP Racing Team marcou presença no passado fim-de-semana, como carro “0” a convite especial da organização do evento, daquela que é a segunda prova pontuável para o Troféu Regional de Ralis Centro, desta feita o Rali de Condeixa. 

Francisco Almeida, CEO da OVERTSTEP, não poderia recusar o convite que lhe foi endereçado, e que lhe assegurava assim a possibilidade de colocar em prova o SEAT Marbella da equipa, que sendo conduzido pelo próprio, acabou por se tornar ainda mais um desafio, dada a exigência técnica que as especiais que compunham a prova apresentavam. 

Dando assim continuidade ao trabalho que tem sido desenvolvido em pareceria com a SicoÉco Racing Events, a OVERTSTEP, conseguiu não passar indiferente aos milhares de espectadores que acompanharam a prova, quer pelo excelente andamento demonstrado, apesar deste ser o seu primeiro rali de terra, quer pela surpresa causada pelo carro escolhido e a performance executada. 

“O SEAT Marbella provou uma vez mais ser um carro muito capaz, deixando boas indicações para dar continuidade ao projecto elaborado pela OVERTSTEP Racing, que passa prioritariamente por procurar jovens promessas do desporto automóvel, e possibilitar a iniciação da sua formação em conjunto com a nossa equipa, desenvolvendo projectos com futuro no mundo do desporto automóvel. A participação no Rali de Condeixa, permitiu-nos alcançar os nossos objectivos de promoção do projecto e da equipa, onde não posso deixar de destacar a área social que foi criada para o evento, dado que esta foi visitada por muitos adeptos deste desporto, garantindo assim contactos importantes para o futuro”, referiu Francisco Almeida. 

Para Laura Natividade, Responsável da OVERTSTEP Racing Team, esta participação no Rali de Condeixa, “foi efectivamente uma aposta bem conseguida, dado que ficou provado mais uma vez que o pequeno SEAT Marbella pode conseguir tornar-se grande, sendo capaz de conseguir bons resultados mesmo estando integrado num troféu que conta sempre com a presença de inúmeros inscritos, e que tem vindo a crescer num continuum. Procurámos nesta fase criar o espaço que está em falta no desporto automóvel, para inserir jovens que tenham a vontade necessária para vingar neste mundo, possibilitando a sua formação de raiz num carro excelente para esse feito, bem como facultando todo o apoio necessário para o sucesso e desenvolvimento das suas carreiras, apostando assim no TRRC, que se mostra o tipo-ideal 

de Troféu para concretizar os nossos intentos. ”

O OVERSTEP Racing Team, está neste momento em fases de preparação e de estudos com vista a alargar a sua área de trabalho, motivo pelo qual muito brevemente serão divulgadas novidades sobre os projectos em que a equipa está a trabalhar. 

Rally TT Serras do Norte

Regulamento

PROGRAMA DA PROVA 

DIA 1 de Junho

09H00 Abertura do Secretariado no Pavilhão Multiusos de Fafe - Parque da Cidade de FAFE

Das 09H00 ás 12H30 – Verificações Documentais e Técnicas No Secretariado da Prova – Pavilhão Multiusos de Fafe - Parque da Cidade

13H00 ENTRADA EM PARQUE FECHADO - Pavilhão Multiusos de Fafe – Parque da Cidade

13H30 Afixação da lista de participantes

14H15 Briefing com o Director de Prova e entrega do Road – Book Pavilhão Multiusos de Fafe

15H00 Partida do 1º Concorrente do Parque Fechado, para a Super Especial.

15H20 Início da 1ª passagem pela Super Especial para o 1º Concorrente.

16H20 Hora provável para a 2ª passagem pela Super Especial.

18H30 Entrada em Parque Fechado, após a Super Especial.

18H30 Afixação dos resultados da Super Especial e afixação da Hora e Ordem de Partida para a 1ª. Etapa

19H15 Conferência de Imprensa  

DIA 2 de Junho

08H30 Partida do 1º Concorrente do Parque Fechado para a 1ª. Etapa - Pavilhão Multiusos de Fafe

09H30 Partida do 1º Concorrente para o 1º Sector Seletivo.

12H30 Início provável para a 2ª passagem pelo Sector Seletivo.

15H45 Chegada Prevista do 1º. Concorrente ao Parque Fechado ao Pavilhão Multiusos

17H30 Afixação da Classificação Final Provisória

18H00 Distribuição de Prémios no Pódio - Pavilhão Multiusos de Fafe – Parque da Cidade

Lista de Inscritos

Mapa Precurso

Acessos

Super Especial Na EM 614 (Fafe – Lagoa)

1º/2º - Setores Seletivos

O percurso da prova desenrola-se ao longo da EN 312 (Ribeira de Pena – Boticas) cruzando-a por diversas vezes, ou andando muito perto dela, pelo que aconselhamos as localidades de Bragadas e Veral. 

Início e final –  E.N. 312 em Bragadas a cerca de 8 km de Ribeira de Pena

Gondiães – na EN 206 ao km 88,8 seguir indicação de Moimenta 2, após 16 km seguindo as indicações de Gondiães, encontra o percurso que cruza a EM antes desta aldeia que utiliza um estradão com grande visibilidade.

Salto – na EN 311 seguir indicação de Carvalho e Beços, encontrando o percurso após percorrer cerca de 2 km, junto ao parque eólico.

”Boa Colheita” para Domingos Silva em Fafe!

A Demoporto e o Team Baia levaram para a estrada a primeira edição do Rallye Cidade de Fafe, prova em pisos de asfalto, pontuável para o Campeonato Inter Municípios Norte, contando ainda com uma prova extra campeonato.

O piloto de Guimarães Domingos Silva conseguiu cumprir o delineado para a prova, onde centrou os seus objetivos nos pontos para o campeonato.

Domingos Silva e Ricardo Oliveira entraram com demasiadas cautelas na primeira especial, começando a prova na 11ª posição da geral, 4º da classe.

Na segunda passagem pelo troço da Queimadela, entraram bem mais motivados e registam o terceiro melhor tempo da geral, fazendo uma grande recuperação até à 5ª posição absoluta.

Na última especial destinada ao CIN tentaram ainda melhorar o seu melhor tempo, alcançando o 2º tempo à geral, primeiro da classe, o que se traduziu na classificação final para o campeonato com um 4º lugar, segunda da classe.

Na quarta e última especial, realizada apenas pelas equipas inseridas na prova extra campeonato, obtêm o 5º melhor tempo, terminando assim o rali na 4ª posição da geral, vencedor da classe.

Um bom desempenho do piloto, que como nos afirmou “sabíamos que a prova ia ser bastante disputada e que não seria fácil bater os nossos adversários com melhores carros. Tentamos desde a primeira PEC fazer um bom rali, aproveitando ao máximo o Punto Gt. Temos noção que a primeira especial podia ter corrido melhor, mas de resto foi tudo em pleno. Não tivemos qualquer percalço ou erro, o carro esteve novamente impecável, pelo que o balanço final é muito positivo”.

Domingos Silva e Ricardo Oliveira prosseguem agora com o Rallysprint Abadim/Cabeceiras de Basto, no dia 9 de Junho.

Motor dita desistência de Gil Antunes

Gil Antunes e Diogo Correia não tiveram uma prova fácil na segunda ronda do Campeonato Regional Ralis Sul, em nova edição do Rali Cidade de Beja.

Motivados num bom resultado na prova em pisos de terra, a dupla do Opel Astra Gsi acabou por não ter a sorte do seu lado, já que foram obrigados a abandonar a prova logo após a primeira especial do rali.

Ao passar por um pequeno ribeiro, entrou água pela admissão do Astra Gsi que acabou por não dar muita saúde ao motor, e apesar da dupla de Sintra ter concluído esta primeira especial, já não puderam seguir para a segunda, pois o mesmo acabou mesmo por ceder.

Ainda assim e apesar de perderam algum tempo com esta situação, registaram o 14º da geral, segundo das duas rodas motrizes o que deixava boas indicações para o resto da prova.

Gil Antunes prossegue agora com o Rallye Vidreiro, prova em pisos de asfalto pontuável para o Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand, com o Peugeot 206 Gti.

Luís Mota terceiro no Rali de Beja!

Beja foi palco no passado sábado da segunda ronda do Campeonato Regional Ralis Sul, numa prova que decorreu em pisos de terra.

A Competisport, com a dupla Luís Mota e Alexandre Ramos conseguiram mais um bom desempenho, rodando sempre nos lugares do pódio no Rali de Beja.

Num rali que se mostrou algo duro, o Mitsubishi EVO IV esteve em pleno, com a dupla a registar o terceiro melhor crono nas três especiais de classificação que completavam o Rali Cidade de Beja.

As três primeiras posições do rali acabaram por se manter inalteradas de inicio ao fim da prova, com a dupla do Cartaxo a alcançar o terceiro lugar da geral, somando desta forma os primeiros pontos para o CRRS 4 RM.

A equipa segue agora para a Marinha Grande, onde irão disputar o Rallye Vidreiro, prova pontuável para o Campeonato Open de Ralis, Campeonato Regional Ralis Centro e Desafio Modelstand.

Domingos Silva/Ricardo Oliveira - Defender a liderança do Campeonato

Depois da paragem desde o Rallye Coração de Ouro, o Campeonato Inter Municípios vai prosseguir este próximo Domingo com a realização do Rallye Cidade de Fafe, prova a cargo do Team Baia e da Demoporto.

Domingos Silva e Ricardo Oliveira irão marcar presença na prova em pisos de asfalto, apostando no Fiat Punto Gt.

Para o piloto de Guimarães o grande objetivo é alcançar um resultado que lhe permita permanecer na liderança das três competições onde se insere, Absoluto, Final e Divisão IV.

Como nos refere o mesmo “Vamos tentar desde a primeira especial fazer um bom rali, sem erros e com um andamento forte, que nos permita andar nos lugares da frente. Sabemos que contamos com adversários fortes e que para chegar às primeiras posições vai ser necessário atacar desde o inicio.

O carro tem tido um desempenho excelente, estou muito satisfeito com os resultados obtidos, sabemos que a partir de um determinado ponto é difícil chegar ainda mais à frente, mas vamos dar o nosso e lutar pelo melhor resultado possível, que nos permita manter a liderança do Campeonato.”

A prova em pisos de asfalto terá apenas uma prova especial de classificação – Queimadela, que será percorrida por quatro vezes para os concorrentes do Ralisprint e três para os concorrentes do CIM. De salientar ainda que Domingos Silva e Ricardo Oliveira irão também estar inseridos entre os concorrentes do Ralisprint, pelo que farão a totalidade da prova. O Centro operacional do Rali, será o pavilhão Multiusos de Fafe.

Competisport no Rali Cidade Beja

A Competisport prossegue a sua época desportiva já este próximo fim-de-semana com a realização da segunda ronda do Campeonato Regional Ralis Sul que ruma até ao baixo Alentejo para mais um Rali Cidade de Beja.

A equipa do Cartaxo irá alinhar com a dupla Luís Mota e Alexandre Ramos que contam com o sempre competitivo Mitsubishi EVO IV.

A dupla é sempre uma das favoritas aos lugares do pódio, tendo o bom exemplo do desenrolar da primeira prova da época em Vila do Bispo onde foram forçados a abandonar quando estavam na liderança do rali.

Tudo aponta que este será uma prova bem disputada, com várias equipas com condições para lutar pela vitória, num rali que será curto, mas onde Luís Mota se sente sempre mais motivado e confiante fruto de um “interessante” traçado em pisos de terra.

A prova do Aero Clube de Beja terá palco no sábado de tarde, com as equipas a fazer uma tripla passagem por apenas uma especial, num total de aproximadamente 40 quilómetros em contra relógio e 147 no percurso total do rali.

Gil Antunes segue Regional Sul com Rali Cidade de Beja

Depois da ausência no Rallye Cidade de Guimarães, o piloto de Sintra Gil Antunes prossegue já este próximo fim-de-semana com o Campeonato Regional Ralis Sul, em mais uma edição do Rali Cidade de Beja.

O piloto que no momento está a disputar a liderança do Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand, optou mesmo pela ausência na prova do Targa Clube, já que além desta prova não ser pontuável para a competição monomarca o elevado custo das inscrições não incentivava em nada a estar presente na prova.

Assim sendo, piloto aproveitou para rever alguns problemas do Opel Astra Gsi sentidos no Rallye de Portugal, conseguindo ainda fazer alguns quilómetros de testes que lhe permitem preparar da melhor forma a prova em pisos de terra.

Na prova a cargo do Aero Clube de Beja, o piloto será navegado por Diogo Correia e os objetivos centram-se em vencer no Campeonato destinado às duas rodas motrizes. Num rali curto, a equipa pretende entrar forte desde cedo, num tipo de piso onde se sentem sempre mais “motivados” e onde são sempre uns sérios candidatos ao triunfo.

Gil Antunes e Diogo Correia, partem com nº 14 nas portas do Opel Astra Gsi, tendo pela frente uma especial de classificação, percorrida por três vezes, contabilizando 39,6 quilómetros em troços cronometrados. No total, o rali em pisos de terra terá cerca de 147 quilómetros de percurso, sendo disputado na íntegra no sábado (25 de Maio) de tarde.

Rally de Cidade de Guimarães - 2ª Galeria de Fotos